3 ištraukos iš GM pirmojo ketvirčio pajamų – „TechCrunch“.


„General Motors“ pirmojo ketvirčio pelno ataskaitoje ir kartu su juo pateiktame analitiko kvietime antradienį pabrėžtos didžiulės bendrovės ambicijos dėl elektrinių ir autonominių transporto priemonių – ir pinigai, kuriuos ji nori skirti už juos.

Pradinis finansinis paėmimas į pirmojo ketvirčio ataskaita buvo pranešimas apie pelną, nepaisant pasiūlos apribojimų. Tačiau kvietime buvo pateikti kiti įdomūs komentarai, taip pat esminiai kompensacijomis pagrįsto plano pakeitimai ir „Cruise“ išlaidų prognozė – visa tai skirta užtikrinti GM sėkmę EV ir AV.

Pirmiausia finansinės detalės. GM pranešė, kad grynosios pajamos per pirmąjį ketvirtį sumažėjo iki 2,9 mlrd. USD nuo 3,02 mlrd. USD tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Pajamos išaugo 11%, iki 35,9 mlrd. JAV dolerių, tačiau analitikų lūkesčiai nepasiteisino.

Kaip ir automobilių gamintojai visame pasaulyje, GM susiduria su spaudimu, įskaitant tiekimo grandinės sutrikimus, puslaidininkių trūkumą ir augančią infliaciją. Dėl šių priešpriešinių vėjų GM automobilių pardavimas pirmąjį ketvirtį sumažėjo 20%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Ir vis dėlto automobilių gamintojui pavyko sumažinti pajamų atotrūkį.

„Mes pasiekėme labai stiprų pirmąjį ketvirtį, įskaitant daugiau nei 10 % per metus pajamų augimą, kurį paskatino didelė mūsų produktų paklausa, ypač mūsų pilno dydžio sunkvežimių ir visureigių“, – antradienį analitikai kalbėjo finansų direktorius Paulas Jacobsonas.

Išsiskyrė dar keli daiktai. Štai trys geriausi.

Pigių elektromobilių

GM tikisi elektrinių pikapų ir naujų nebrangių akumuliatorinių elektrinių modelių, kurie padės iki 2025 m. Šiaurės Amerikoje parduoti 1 mln.

Generalinė direktorė Mary Barra teigė, kad didžiausia automobilių gamintojo augimo galimybė Šiaurės Amerikoje yra elektriniai sunkvežimiai, o „Chevrolet Silverado“ su akumuliatoriumi varomos elektrinės versijos gamybą planuojama pradėti kitų metų pradžioje. Tačiau tai vis labiau konkurencingas segmentas, kuriame gausu konkurentų iš naujokų „Rivian“ ir „Ford“, kurie paskelbė apie savo naują elektrinį sunkvežimį likus kelioms valandoms iki GM pajamų skambučio.

„Ford“ visiškai elektrinis F-150 Lightning buvo pradėtas gaminti pirmadienį. „Ford“ generalinis direktorius Jimas Farley antradienį per tiesioginį renginį, skirtą „Lightning“ pristatymui paminėti, paskelbė, kad automobilių gamintojas netrukus planuoja išleisti antrąjį elektrinį sunkvežimį.

GM teigė, kad taip pat planuoja sutelkti dėmesį į pigesnius elektrinius modelius.

„Kita sritis, kurioje kuriame konkurencinį pranašumą, yra įperkami elektromobiliai – rinkos dalis, kurioje mūsų konkurentai nėra susitelkę“, – sakė Barra ir pridūrė, kad šis segmentas „bus pagrindinis Chevrolet ir Buick augimo šaltinis“.

Maždaug 30 000 USD kainuojantis „Chevrolet Equinox“ elektromobilis, kurio tikimasi 2023 m. pabaigoje, „sugriaus suvokimą, kad stilingi, praktiški, ilgo nuotolio elektromobiliai yra prabangos prekės“. Tikimasi, kad partnerystė su „Honda“ 2027 m. papildys GM portfelį daugiau modelių.

Kompensacija

GM teigė, kad planuoja susieti didelę dalį savo ilgalaikių vadovų atlyginimų su savo EV tikslais. „Barra“ nepateikė suskirstymo, ką reiškia „reikšminga dalis“, išskyrus tai, kad bendrovė prie esamų finansinių priemonių pridėjo elektromobilių kiekio Šiaurės Amerikoje, elektromobilių paleidimo laiko ir EV paleidimo kokybės metriką.

Papildoma informacija bus pateikta balandžio 29 d. GM įgaliotiniame pranešime.

Pakeitimas iliustruoja Barra ir valdybos siekius dominuoti parduodant elektromobilius Šiaurės Amerikoje.

Barros kompensacijų paketas 2020 m. buvo 23,7 mln. USD, į kurį įeina 2 mln. USD atlyginimas, 13,1 mln. USD akcijų apdovanojimai ir 3,78 mln. USD vertės apdovanojimas.

Kruizas

„General Motors“ pranešė, kad šiais metais savo autonominio vairavimo dukterinei įmonei „Cruise“ tikisi išleisti 2 mlrd. Nors GM nei Cruise tiksliai pasidalino, kam bus naudojamas šis akį traukiantis numeris, galime manyti, kad tai yra susieta su jų komercializavimo planais.

„Cruise“ taip pat siekia 2023 m. pradėti masinę savo specialiai sukurto „Origin AV“ gamybą ir bando išplėsti robotaksi paslaugą San Franciske.

Žvelgiant į pajamų ataskaitos suskirstymą, jau dabar galima pastebėti, kad nuo praėjusių metų nuostoliai išaugo. Pirmąjį ketvirtį „Cruise“ patyrė 325 mln. USD nuostolius, palyginti su 229 mln. USD nuostoliais per tą patį laikotarpį pernai. Tačiau GM lažinasi, kad jos investicijos į „Cruise“ atsipirks daug. Automobilių gamintojas teigė, kad iki dešimtmečio pabaigos „Cruise“ atneš 50 mlrd. USD metinių pajamų.