Akumuliatorių perdirbimas gali padėti padaryti elektromobilių gamybą tvaresnę


Sveiki, žemiečiai! Tai mūsų savaitinis naujienlaiškis apie visus aplinkosaugos klausimus, kuriame pabrėžiame tendencijas ir sprendimus, kurie mus veda į tvaresnį pasaulį. (Registruotis čia kad kiekvieną ketvirtadienį gautumėte jį į gautuosius.)

Šią savaitę:

  • Akumuliatorių perdirbimas gali būti labai svarbus siekiant, kad elektromobilių gamyba taptų tvaresnė
  • Vienai socialinės žiniasklaidos svetainei užteko dezinformacijos apie klimatą
  • Mokesčių kreditas už anglies dioksido surinkimą atitolins klimato kaitos veiksmus, sako aplinkos gynėjas

Akumuliatorių perdirbimas gali būti labai svarbus siekiant, kad elektromobilių gamyba taptų tvaresnė

(Duane’as Burlesonas / „Associated Press“)

Kukli baterija turi akimirką, kai viso pasaulio šalys atkreipia dėmesį į elektrines transporto priemones (EV), kad sumažintų transporto išmetamą anglies dioksido kiekį.

Raktas norint pereiti nuo benzinu varomų automobilių prie elektrinių, priklauso nuo efektyvių, ilgaamžių akumuliatorių. Tačiau baterijų gamyba priklauso nuo (baigto) pagrindinių mineralų, tokių kaip ličio ir kobalto, tiekimo, o tai jau lemia didžiųjų pasaulio valstybių ir korporacijų muštynės užtikrinti šiuos išteklius.

Didžioji dalis pasaulio ličio tiekimo gaunama tik iš keturių šalių: Australijos, Čilės, Kinijos ir Argentinos. Kobalto tiekimas yra dar labiau koncentruotas – 70 procentų jo gaunama vien iš Kongo Demokratinės Respublikos.

Todėl svarbu užtikrinti kitą šių mineralų šaltinį – perdirbant senas baterijas.

„Kuo daugiau elektromobilių bus nupirkta ir perdirbama, tuo daugiau galėsime ateityje kompensuoti žaliavas iš žemės ir turėti tvaresnį žaliavų šaltinį“, – sakė Kunal Phalpher, akumuliatoriaus vyriausiasis strategijos pareigūnas. perdirbimo įmonė „Li-Cycle“.

„Li-Cycle“, įsikūrusi Toronte, kuria „stebulės ir stipinų“ sistemą, skirtą susidoroti su senomis baterijomis. Phalpheris teigė, kad sunkių EV baterijų gabenimas gali būti brangus ir sudėtingas. Bendrovės stipinai yra mažesni įrenginiai, kurie būtų arčiau baterijų tiekimo vietos, taip sumažinant transportavimo išlaidas.

Baterijos (kaip ir iš Chevy Bolt matomos aukščiau esančioje nuotraukoje) yra susmulkinamos į “juodą masę” Li-Cycle stipinų įrenginiuose, tada siunčiamos į centrinį stebulės įrenginį, kuris apdoroja juos į naudingus mineralus, tokius kaip kobaltas, nikelis ir litis. kuriuos galima pakartotinai naudoti baterijose ir kituose gaminiuose.

Bendrovė valdo stipinų įrenginius Kingstone, Ont. ir Rochester, NY, o daugiau. Ji Ročesteryje stato savo pirmąjį mazgo įrenginį.

Phalpher sakė, kad Li-Cycle gali atkurti iki 95 procentų medžiagų senose baterijose.

EV baterijos tarnauja apie 10 metų. Phalpheris teigė, kad tikisi, kad iki 2030 m. Ontarijuje daug elektromobilių baterijų baigsis.

Nikki Skuce, bendraautorius pranešimas su Pembinos institutu praėjusiais metais apie elektromobilių baterijų perdirbimo politiką Britų Kolumbijoje, sako, kad federalinė ir provincijų vyriausybės turi parengti veiksmų planą dėl naudotų baterijų.

„Manau, kad puiku matyti visas šias paskatas ir tikslus elektromobiliams“, – sakė Skučė. “Tačiau mes taip pat tikrai turime pažvelgti į visą gyvavimo ciklą ir dabar investuoti į tuos perdirbimo pajėgumus.”

Ontarijo vyriausybė paleistas kritinės mineralų strategijos praėjusį mėnesį. Juo siekiama skatinti naudingųjų iškasenų žvalgymą provincijoje, tobulinti kasybos reglamentus ir investuoti į mokslinius tyrimus ir plėtrą. Strategija siejama su vyriausybės planu priversti automobilių gamintojus Ontarijuje gaminti elektromobilius, o akumuliatorius taip pat būtų gaminamas vietoje iš provincijoje išgaunamų mineralų.

Didėjantis perdirbimo pajėgumas reikštų, kad Ontarijas ir Kanada gali būti mažiau priklausomi nuo šių mineralų kasybos ar importo.

“Mes patiriame klimato krizę. Mums būtinai reikia atsisakyti iškastinio kuro”, – sakė Skučė. „Tačiau mes negalime to padaryti sukurdami kitą problemą ir kitą gavybos pramonę, kuri, kaip žinoma, trypia žmogaus teises ir teršia vandens kelius bei likusią jo dalį.

Phalpheris sakė, kad žmones nustebins tai, kokios yra perdirbamos baterijos ir kokios vertingos gali būti senose baterijose esančios mineralinės medžiagos.

„Manau, kad net paprastas vartotojas, turintis savo mobilųjį telefoną ir nešiojamąjį kompiuterį, nesuvokia, kiek tos medžiagos galima susigrąžinti ir grąžinti į ekonomiką“, – sakė jis.

“Manau, kad tai yra kažkas, ką pramonė nori toliau tobulinti.”

Inayat Singh

Skaitytojų atsiliepimai

Kai kurie iš jūsų praėjusią savaitę parašėte atsakyti į Alice Hopton kūrinį profesionalūs virėjai, kurie žavisi indukcinėmis viryklėmis.

Lindsay Kennedy:

“Puikus straipsnis. Mes naudojame indukcinę viryklę apie aštuonerius metus. Galbūt jūsų straipsnyje to praleidau, bet nemanau, kad minėjote, kad ant indukcinės viryklės viršaus veikia ne visi puodai; juos reikia išlieti geležies arba plieno. Išbandykite savo puodus magnetu. Jei jis prilimpa, jūsų puodai veiks.”

Claudio Procopio:

„Pastaruosius 12 metų naudojome indukcinę viryklę ir negrįžtume prie elektrinių ar dujinių krosnelių dėl aplinkosaugos ir praktinių kulinarinių priežasčių, paminėtų jūsų straipsnyje.

“Įspėjamasis pastaba… Dalis induose susidarančios šilumos laidumo būdu perduodama į indukcinės viryklės viršų. Nuimkite karštą keptuvę ir viryklės viršus įkaista kaip ir keptuvė. Turime katę, kuri užšoka ant stalviršio ir užklysta ant kaitlentės. Jo saugumo sumetimais po kiekvieno naudojimo virykle ant karštos vietos pastatome vėsią keptuvę ar puodą, kol laidumu jis atvės viryklę iki kambario temperatūros. Niekada nesakykite vaikams, kad viryklės viršus nedega karšta. Jų smalsumas gali patikrinti jūsų žodžius!

Keletas skaitytojų, įskaitant Marlene Campbell, rašė atsargiai žmonėms, turintiems širdies stimuliatorių ar insulino pompą: indukcinių viryklių generuojami magnetiniai laukai gali trukdyti šiems įrenginiams. Dėl šios priežasties tokios organizacijos kaip Britų širdies fondas o indukcinių viryklių gamintojai teigia, kad žmonės, turintys tokius įrenginius, turėtų laikyti juos 60 centimetrų atstumu nuo indukcinės kaitlentės, kai ji įjungta.

Seni „Kas žemėje“? yra čia pat.

Taip pat yra radijo laida ir podcast’as! Šalims stengiantis laipsniškai atsisakyti iškastinio kuro, ko galima pasimokyti iš Aberdyno, Škotijos, Europos naftos sostinės? Šį savaitgalį – encore vaidinimas Kas Žemėjedokumentinis filmas Bėdos su perėjimu. Kas Žemėje eteryje sekmadienį 12.30 val., 13 val. Niufaundlende. Prenumeruokite savo mėgstamą podcast programą arba klausykite ją pagal poreikį CBC Klausyk.


Didysis paveikslas: dezinformacija apie klimatą socialinėje žiniasklaidoje

Socialinė žiniasklaida neturi puikios reputacijos, kai reikia apsaugoti tai, kas tiesa. Nesvarbu, ar tai būtų politinis diskursas, ar COVID-19 vakcinų veiksmingumas, pagrindinės platformos gana atsainiai tikrino klaidingus pareiškimus. Markas Zuckerbergas galbūt glausčiausiai pasakė JAV Kongresui, kad jo įmonė „Facebook“ (dabar „Meta“) neturėtų tapti „tiesos arbitrais“.

Klimato kaita yra dar viena tema, kuri skatina meluoti ir skelbti nesąžiningus skelbimus, tačiau viena socialinių tinklų svetainė nusprendė nubrėžti brūkšnį smėlyje. Anksčiau šį mėnesį, Pinterest paskelbė kad ji savo platformoje uždraus visą dezinformaciją apie klimato kaitą, įskaitant įprastus įrašus ir reklamas. Jo dezinformacijos apibrėžimas yra gana platus, įskaitant įrašus, neigiančius žmogaus sukeltos klimato kaitos egzistavimą, turinį, kuris „klaidingai pateikia mokslinius duomenis“ ir melagingus pareiškimus apie ekstremalius oro reiškinius.

Į teiginys, Pinterest sakė: „Išplėsta dezinformacijos apie klimatą politika yra dar vienas žingsnis Pinterest kovoje su dezinformacija ir sukurti saugią erdvę internete. Tai yra svarbus žingsnis, atsižvelgiant į didžiulį priešingos padėties turinį socialinėje žiniasklaidoje. Pavyzdžiui, praėjusiais metais paskelbta ataskaita atskleidė, kiek robotai užtvindė „Twitter“ dezinformacija apie klimatą.

(Darronas Cummingsas / „Associated Press“)

Karšta ir varginanti: provokuojančios idėjos iš viso žiniatinklio


Mokesčių kreditas už anglies dioksido surinkimą atitolins klimato kaitos veiksmus, sako aplinkos gynėjas

(Kyle’as Bakxas / CBC)

Naujasis federalinės vyriausybės anglies dioksido surinkimo mokesčio kreditas atitolins Kanados pažangą klimato veiksmų srityje, o tai padidins mūsų iškastinio kuro gamybą, sako vienas aplinkos gynėjas.

„Tai gera žinia iškastinio kuro lobistams“, – sakė Julia Levin, vyresnioji ne pelno organizacijos „Environmental Defence“ klimato ir energetikos programų vadovė. Kas Žemėje vedėja Laura Lynch.

Praėjusią savaitę paskelbtame 2022 m. biudžete vyriausybė pažadėjo iki 10 mlrd.

Investicijų mokesčio kreditas kompensuotų anglies dioksido surinkimo projektus, kurie sulaiko taršą šaltinyje, kad būtų išvengta naujų emisijų iki 50 proc. Sėkmingi projektai, šalinantys iš atmosferos anglies dvideginį, mažinantys esamą taršą, būtų kompensuojami iki 60 proc.

Šiuo metu didžioji dalis Kanadoje sugautos anglies dioksido yra naudojama dešimtmečių senumo procese, vadinamame sustiprintu naftos išgavimu, kai CO2 stumiamas į naftos ar dujų rezervuarą, kad būtų pašalinta daugiau iškastinio kuro. Nors šis procesas neįtraukiamas į kreditą, iškastinio kuro įmonės vis tiek gali teikti paraiškas.

Levin sakė, kad ji džiaugiasi, kad geresnis naftos gavyba yra „negalima“, tačiau pažymi, kad būtų sunku nustatyti, kaip ateityje bus naudojamas sugautas anglies dioksidas.

Michaelui Bernsteinui, ne pelno siekiančios grupės „Clean Prosperity“ vykdomajam direktoriui, žingsnis įtraukti naftos ir dujų sektorių yra prasmingas.

„Jei naftos ir dujų sektorius turi projektų, kurie sumažins šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, ir vyriausybė mano, kad tai yra protingos investicijos, nesuprantu, kodėl mes jas atmesime“, – sakė jis.

Sausį, 400 akademikų pasirašė laišką finansų ministrei Chrystia Freeland ragindama iš kredito išbraukti naftos ir dujų sektorių. Kovo mėnesį Environmental Defense paskelbė a ataskaita išreiškia susirūpinimą dėl mokesčių kredito panaudojimo siekiant pratęsti naftos ir dujų gavybos trukmę Kanadoje.

Levinas neprieštarauja iškastinio kuro įmonėms, kurios stato anglies dioksido surinkimą, kad sumažintų naftos ir dujų gamybos išmetamų teršalų intensyvumą. Tačiau ji teigė, kad atsakomybė už tai mokėti turėtų tekti pramonei.

Mokesčių mokėtojai neturėtų „subsidijuoti pelningiausio šalies sektoriaus ir to, kuris kursto klimato krizę“, sakė ji.

Bernsteinas mano, kad finansinis atlygis už investicijų mokesčių kreditą Kanada gali tęsti iškastinio kuro gamybą. Jis įspėja, kad visi patvirtinti projektai turi atitikti pažadus surinkti arba pašalinti anglies dioksidą. Tačiau smulkmenos apie tai, kaip vyriausybė stebės ar vykdys, yra „šiek tiek menkos“, sakė jis.

Levin nuomone, Kanados naftos ir dujų įmonių atsakomybė už aplinkosaugos taisykles nesuteikia jos pasitikėjimo, kad anglies dioksido surinkimo atveju bus kitaip.

„Mūsų pasiekimai ne kartą leidžia naftos ir dujų įmones ištraukti iš kabliuko.

Atsižvelgiant į naujausią Jungtinių Tautų klimato ataskaitą ir griežtas JT generalinio sekretoriaus Antonio Guterreso įspėjimas kad „naujoji iškastinio kuro infrastruktūra yra moralinė ir ekonominė beprotybė“, – Levinas tikėjosi daugiau investicijų į atsinaujinančią energiją.

Pasak a ataskaita Aplinkos apsaugos duomenimis, 2018–2020 m. federalinė vyriausybė iškastinio kuro sektoriui finansuoti išleido 14 kartų daugiau pinigų nei atsinaujinančios energijos šaltiniams, tokiems kaip vėjas ir saulė.

„Šis santykis nėra tinkamas“, – sakė Levinas.

Bernsteinas teigė, kad investicijų mokesčio kreditas yra „žingsnis teisinga kryptimi“ tai, kas, jo nuomone, galėtų būti „anglies dioksido valdymui“ skirta pramonė.

Kitos pramonės šakos yra pasirengusios pasinaudoti investicijų mokesčio kreditu, įskaitant cemento, plieno ir chemijos gamybą – visus procesus, kurie gamina šiltnamio efektą sukeliančias dujas. Nauji projektai, skirti pašalinti iš atmosferos anglies dvideginį, taip pat bus tinkami.

Levino teigimu, visos šios iniciatyvos jau turi finansavimą iš federalinės vyriausybės.

“Šis mokesčių kreditas yra apie milžinišką naują subsidiją naftos ir dujų bendrovėms. Tai ne apie tuos kitus sektorius.”

Molly Segal

Palaikykite ryšį!

Ar yra problemų, kurias norėtumėte, kad mes išspręstume? Klausimai, į kuriuos norite atsakyti? Ar tiesiog norite pasidalinti geru žodžiu? Norėtume išgirsti jūsų nuomonę. Rašykite mums el [email protected]

Registruotis čia gauti Kas po žeme? gautuosiuose kiekvieną ketvirtadienį.

Redaktorius: Andre Mayer | Logotipo dizainas: valdomas McNalty