Ar Loganas Sargeantas yra arti F1 superlicencijos gavimo?


Williamsas per Jungtinių Valstijų Grand Prix savaitgalį patvirtino, kad tol, kol Sargeant gaus FIA superlicenciją, jis pretenduos į antrąją vietą. Aleksas Albonas už 2023 metus.

FIA, nagrinėdama Colton Herta neseniai siekusį superlicenciją, aiškiai nurodė, kad ji nedarys išimčių tiems, kurie neatitinka kriterijų pagal esamą taškų sistemą.

Tai reiškia, kad Sargeant’ui daromas spaudimas užtikrinti, kad per ateinančias kelias savaites jis peržengs 40 taškų slenkstį, daugiausia dėmesio skiriant Formulės 2 sezono finalui Abu Dabyje.

Sargeantas šiuo metu turi 28 taškus, sukauptus 2020 m. užėmus trečią vietą F3 už Oscaro Piastri ir Theo Pourchaire’o. septyni taškai už praėjusių metų F3 finišą septintoje vietoje po netikėto sugrįžimo į kategoriją su Charouz; ir vieną už jo FP1 išvyką Ostine.

Vairuotojai, įveikę daugiau nei 100 km per F1 treniruotę be jokių incidentų ir nesulaukę jokių priekaištų, gauna papildomą tašką, todėl tai yra vertingas būdas tiems, kurie bando užsitikrinti vietą.

Sargeantas taip pat dalyvavo Meksikoje ir visada turėjo dalyvauti Abu Dabio Grand Prix atidarymo treniruotėse, tačiau jo papildoma išvyka Brazilijoje buvo atskleista tik prieš kelias dienas. Tai įvyko po to, kai prieš dvi savaites per pirmąsias treniruotes Meksikoje amerikietis nukrito vos dviem ratais iki reikalaujamos 100 km ridos, o tai reiškia, kad jis negavo papildomo taško.

Nors FP1 nėra perspektyvi sesija jokiam jaunam vairuotojui Brazilijoje dėl sprinto lenktynių savaitgalio formato, kuris palieka tik 60 minučių, kad automobilis būtų paruoštas kvalifikacijai, faktas, kad FP2 sąranka yra užrakinta. sesija iš esmės tapo nereikalinga.

Tačiau tai atvėrė duris „Williams“ įsodinti Sargeantą į automobilį, nedarant didelės įtakos visą darbo dieną dirbančių vairuotojų savaitgaliams, išskyrus bet kokius incidentus. Kadangi Interlagosas yra 4,309 km ilgio, Sargeant per sesiją turės įveikti 24 ratus, kad gautų papildomą tašką.

Loganas Sargeantas, Karlinas

Nuotrauka: Williams

Darant prielaidą, kad jis gaus tašką tiek Brazilijoje, tiek Abu Dabyje, Sargeantas turėtų padidinti savo skaičių iki 30 prieš dvi paskutines Formulės 2 lenktynes, kurios 2023 m. liks perversmas arba pertrauka jo F1 viltims.

Sargeantas užima trečią vietą turnyrinėje lentelėje su 135 taškais, matydamas, kad vasaros pradžioje sukauptas pagreitis, kai buvo laimėtos dvikovos pergalės Silverstone ir Red Bull Ring lenktynėse, galiausiai išnyko, o penkeriose iš paskutiniųjų devynių lenktynių pasitraukė. Jis 29 taškais atsilieka nuo antroje vietoje esančio Pourchaire, o prieš Yas Marina finalą yra labai daug vairuotojų.

Kai reikia surinkti 10 taškų, Sargeantui reikia finišuoti tarp šešerių F2, kad įgytų savo superlicenciją. Enzo Fittipaldi šiuo metu užima 6 vietą ir nuo Sargeanto atsilieka tik devyniais taškais, surinkęs 126 taškus.

Tik 15 taškų padengia atotrūkį nuo Sargeanto iki 10-oje vietoje esančio Jurio Vipso, o kiekvienas vairuotojo baras Fittipaldi, esantis tarp jų turnyrinėje lentelėje, šiais metais bent kartą laimėjo F2.

Tačiau vienas veiksnys, kuris turėtų šiek tiek sumažinti Sargeantui tenkantį spaudimą, yra jo tvarkingi F2 ir F3 licencijų rekordai. Pagal FIA Tarptautinio sporto kodekso L priedą, kuriame detalizuojami superlicencijos reikalavimai: „FIA čempionatuose, kuriuose taikoma baudos taškų sistema, bet kuris vairuotojas, kuris varžėsi visame čempionate ir negavo baudos taškų, gaus papildomus 2 balus. taškų virš savo sportinių rezultatų“.

Sargeantas turi teisę gauti du taškus už švarų 2021 metų sezoną F3 ir taip pat gali surinkti dar du papildomus taškus, jei F2 kampaniją pamatys be jokių incidentų jo licencijoje.

Tai galėtų pakelti jam net 34 taškus, o tai reikštų, kad F2 įskaitoje užtektų aštuntajame reitinge, kad gautų F1 vietą.

„Williams“ F1 bosas Jostas Capito sakė, kad Austine nėra jokių konkrečių planų, jei Sargeantui nepavyktų gauti superlicencijos, toks yra komandos pasitikėjimas, kad jis pasieks slenkstį.

Taip pat skaitykite:

Tačiau dėl Sargeanto ir komandos sukeltų statymų F2 finalas Abu Dabyje vis dėlto taps vienu iš labiausiai intriguojančių lenktynių, kurios kitu atveju atrodytų kaip negyvas guminis savaitgalis.