„easyJet“ skrydžio avarija nusileidžia po to, kai kapitonas patyrė sužalojimą kabinos avarijoje


Balandžio 10 d., EasyJet pilotas skrisdamas patyrė traumą „Airbus“. A320-251N iš Londono Lutono į Agadiro–Al Massiros oro uostą. Pakeliui į Maroką orlaivis buvo priverstas nukreipti į Faro miestą Portugalijoje, kad pilotui būtų suteikta medicininė pagalba.

Netikėtas įvykis laive

Buvo susirūpinta dėl skrydžio EY2213, kai kapitonas pateko į avariją. Nors easyJet nepatvirtino sužalojimo priežasties dėl medicininio konfidencialumo, pasak AIRLIVE, Faro oro uosto šaltiniai teigia, kad pilotui išnirtas petys.

Pasak FlightRadar24.com, A320neo išvyko iš Londono Lutono 08:06 BST. Tačiau vos po 09:20 UTC, kai lėktuvas praskriejo virš Bejos Pietų Portugalijoje 37 000 pėdų aukštyje, pastebimai sumažėjo aukštis. Per 15 minučių orlaivis buvo maždaug 4000 pėdų aukštyje.

AIRLIVE pridūrė, kad kapitonas patyrė stiprų skausmą ir negalėjo tęsti vairo. Dėl to pirmasis pareigūnas perėmė ir saugiai nuleido orlaivį Faro oro uoste Portugalijoje.

Įgula paskelbė avarinę situaciją, kai skrydis buvo maždaug 60 mylių nuo Faro Sporto. Siauras korpusas nusileido praėjus 18 minučių po nelaimės skambučio.



FR24 easyJet

Būkite informuoti: Registruotis mūsų kasdieniams ir savaitiniams aviacijos naujienų santraukoms.

Žodis iš oro linijų

„Simple Flying“ susisiekė su „easyJet“, kad pakomentuotų šį incidentą. Oro linijų bendrovė patvirtino, kad nukreipimas įvyko dėl to, kad kapitonui prireikė medikų pagalbos.

Vežėjo atstovas pasidalino tokia informacija:

„Pirmasis karininkas nusileido orlaivį pagal standartines darbo procedūras, o atvykusį kapitoną pasitiko greitosios medicinos pagalbos medikai. Laive esančių asmenų saugumas nebuvo pažeistas. „Deja, dėl nukreipimo įgula pasiekė maksimalias įteisintas darbo valandas, todėl skrydis buvo atidėtas naktį ir išskrido kitą dieną. „easyJet“ padarė viską, kas įmanoma, kad kuo mažiau trikdytų mūsų keleivius, prireikus aprūpino viešbučio kambarius ir maitinimą.

„easyJet“ taip pat teigė, kad jos klientų ir darbuotojų saugumas ir gerovė visada yra didžiausias prioritetas. Ji padarė išvadą, kad nors šio incidento oro linijų bendrovė negalėjo kontroliuoti, aviakompanija atsiprašo savo keleivių už sukeltus nepatogumus. Bendrovė taip pat dėkojo savo klientams už kantrybę ir supratingumą.


Viskuo pasirūpinta

Į incidentą patekęs A320neo G-UZHA yra kiek jaunesnis nei penkerių metų. Jis buvo pristatytas „easyJet“ 2017 m. birželio mėn. ir buvo užimtas vertingais maršrutais visame „easyJet“ tinkle. Tik šią savaitę jis buvo pastebėtas Belfaste, Malagoje, Tenerifėje, Stanstede, Getvike, Edinburge ir Glazge.



easyJet A320neo

Apskritai, tai turėjo būti nerimą keliantis laikas tiems, kurie yra kabina šiuo easyJet skrydžiu. Laimei, pora sugebėjo greitai veikti ir užtikrinti, kad visi keleiviai saugiai nusileistų ir kad pilotui būtų suteikta skubi pagalba.

Kokios jūsų mintys apie šį „easyJet“ skrydį, priverstą nukreipti po piloto traumos? Ką manote apie bendrą situaciją, susidariusią šiuo maršrutu iš Jungtinės Karalystės į Maroką? Praneškite mums, ką manote apie šią paslaugą komentarų skiltyje.


Šaltiniai: AIRLIVE ir FlightRadar24.com



GettyImages-1031688722 WestJet Tail

Kodėl WestJet 2010-ųjų pradžioje išsinuomojo Boeing 757

Skaitykite toliau


Apie autorių