Tyla Formulėje 1 šią savaitę buvo kurtinanti.
Praėjus savaitei po to, kai Mohammedas Benas Sulayemas, sporto valdymo organo FIA prezidentas, įsivėlė į du skirtingus ginčus, kyla didelis susirūpinimas.
„Visi mano, kad jis turi išvykti“, – sakė vienas Formulės 1 komandos vadovas, pageidavęs likti anonimiškas. “Tai tikrai bendras požiūris.”
Situacijos, į kurias atsidūrė 61 metų Emyratas, buvo tokios, kurios paprastai priverstų atsistatydinti politiką ar pramonės kapitoną.
Praėjusi savaitė prasidėjo nuo Beno Sulayemo komentarų apie F1 vertę, kurį sporto komercinių teisių turėtojai „Liberty Media“ apibūdinamas kaip „nepriimtinas“.
Ir tai baigėsi tuo, kad prieš 20 metų jo paties svetainėje buvo paskelbtos misoginistinės pastabos, kurių internete nebegalima pamatyti, sakydamas, kad jam „nepatinka moterys, kurios mano, kad jos yra protingesnės už vyrus, nes jos nėra tiesos. “.
Tai praėjusią savaitę sakė FIA atstovas tos pastabos „neatspindi prezidento įsitikinimų“ ir apgynė savo „stiprius rezultatus skatinant moteris ir lygybę sporte“.
Nė viena F1 komanda nekomentavo šių istorinių seksistinių pasisakymų ir niekas nebuvo pasirengęs viešai pasmerkti Beno Sulayemo elgesio.
Tačiau vienas aukšto rango šaltinis BBC Sport sakė: „Buvo plačiai paplitęs pasibjaurėjimas“.
Tai tik naujausias – ir, be abejo, rimčiausias – ginčų, kilusių per 13 Beno Sulayemo prezidentavimo mėnesių, serijos.
Praėjusį sezoną tai buvo draudimas naudoti vairuotojų papuošalus, daug lenktynių valdymo nesėkmių, Benas Sulayemas šešiems mėnesiams blokavo sprendimą padidinti šio sezono sprinto lenktynių savaitgalių skaičių ir 2023 m. lenktynių kalendoriaus paskelbimas nieko nesakydamas. F1 jis taip ir darė.
Jie vis ateidavo.
Pirma, buvo pakeistos taisyklės, kurios buvo aiškinamos kaip bandymas neleisti vairuotojams išsikalbėti galimai prieštaringais klausimais.
Tada akivaizdus atotrūkis tarp Beno Sulayemo paramos būsimam JAV įsikūrusios „Andretti“ komandos atėjimui, palyginti su drungnu F1 atsakymu ir tiesioginiu kai kurių komandų priešiškumu. Viduje naujausias šios temos įvykis, ketvirtadienį paskelbtas oficialus būsimų stojančiųjų paraiškų teikimo procesas.
Tačiau vertinimo ir seksizmo problemos iškėlė susirūpinimą į naują lygį. Komandos boso žodžiais tariant, Andretti problema buvo vienas iš daugelio „erzinančių veiksnių“. Ginčai dėl sporto vertinimo „neabejotinai persikėlė į viršų ir gali sukelti FIA teisinių problemų“.
Pinigai yra svarbūs
Paskutinė krizė, susijusi su Benu Sulayemu, buvo sukėlė jo atsakymas finansų ekspertų „Bloomberg“ svetainėje, kurioje teigiama, kad Saudo Arabijos viešasis investicijų fondas – ta pati įstaiga, kuriai priklauso „Premier“ lygos komanda „Newcastle United“ – bandė nusipirkti F1 už 20 mlrd.
Benas Sulayemas nesusisiekė su Formule-1, kad patikrintų, ar istorija buvo tiksli, anot šaltinių, prieš parašydamas „Twitter“ apie „tariamą išpūstą kainą“ ir numanydamas, kad FIA turi įtakos bet kokiam galimam pardavimui.
F1 ir jos savininkai „Liberty Media“ buvo įsiutę, o abiejų kompanijų vyriausieji teisininkai paskelbė iš esmės „nutraukimo ir atsisakymo“ laišką.
Ji teigė, kad „neteisinga“ teigti, kad dėl bet kokio pardavimo reikia konsultuotis su FIA, ir grasinama, kad FIA bus atsakinga už bet kokią „žalą akcininkams ir investuotojams“ arba „reguliacines pasekmes“.
Panašu, kad Beno Sulayemo pasisakymai yra pagrįsti įsitikinimu – kaip jis išsakė praėjusį mėnesį – kad „čempionatas yra mūsų; mes jį tik išnuomojome. Kol kas sklando tik gandai apie galimą pardavimą. Tačiau FIA turėtų pasisakyti ir gali patarti“.
Tai yra nuoroda į vadinamąjį „100 metų susitarimą“, pagal kurį F1 – arba Formulės 1 vadovybė, pavadinus visą pavadinimą – išnuomojo sporto komercines teises 100 metų iki 2110 m.
Maždaug tuo metu, kai buvo sudarytas šis susitarimas, FIA su Europos Komisija sudarė kitą susitarimą, kuris privertė ją atsiriboti nuo visų komercinių reikalų, susijusių su sporto valdymu.
Šie du susitarimai neleidžia FIA turėti komercinio indėlio į F1. Taigi Beno Sulayemo sprendimu pareikšti savo nuomonę komerciniu klausimu buvo plačiai paplitęs nepasitikėjimas.
Jo akivaizdus teiginys, kad jis gali tai padaryti, nes galiausiai FIA priklauso F1 pasaulio čempionatas, visame sporte laikomas klaidingu.
Kai buvo sudarytas 100 metų susitarimas, tuomet FIA prezidentas Maxas Mosley į sutartis įtraukė vadinamąją „Don Kingo sąlygą“, kuri suteikė FIA teisę prieštarauti potencialiems savininkams, kurie, jos nuomone, yra netinkami arba nepriimtini.
Bet tai buvo prieš pradedant F1. Dabar jis įtrauktas į Niujorko vertybinių popierių biržą. Taigi visos patvirtinimo teisės netenka. Akcijas – bet kokio skaičiaus – gali nusipirkti bet kas. Taip veikia akcijų rinkos.
Tai jau buvo numatyta 100 metų trukmės susitarime, pagal kurį FIA buvo suteikta 1% F1 akcijų, jei ji būtų įtraukta į biržos prekybos sąrašus. Tačiau FIA nekontroliuoja įmonės pirkimo ar pardavimo.
„Jis turėtų mušti pedalą atgal ir atsiprašyti“
Faktas, kad istoriniai seksistiniai Beno Sulayemo pasisakymai pasirodė praėjus vos trims dienoms po ginčų dėl F1 vertės, neapsiėjo be komentarų socialinėje žiniasklaidoje, kai kurie išreiškė nuomonę, kad laikas buvo švelniai tariant patogus.
Kad ir kaip ten būtų, Benas Sulayemas neneigė, kad komentarai yra tikri, ir apskritai nepateikė apie juos jokio asmeninio viešo pareiškimo. Šią savaitę FIA pakartojo savo pradinį pareiškimą ir atsisakė būti įtrauktas į klausimus, ar komentarai atspindi jo tuometinę nuomonę ir kodėl jie galėjo pasikeisti.
Jo buvusios svetainės egzistavimas ir faktas, kad joje buvo misoginistinių pastabų, buvo plačiai žinomas F1 aplinkoje dar prieš jį išrenkant FIA prezidentu 2021 m. gruodį.
Kyla klausimas, kas atsitinka dabar, kai jie pagaliau pasirodė viešumoje.
„Tokie komentarai kiekvieną dieną nuleidžia generalinius direktorius“, – sakė vienas aukšto rango veikėjas.
“Ką jis iš tikrųjų turėtų daryti, yra mušti pedalus ir atsiprašyti. “Pasakiau tokius komentarus prieš 21 metus. Apgailestauju dėl jų”,… kad ir ką jis norėtų pasakyti.”
BBC Sport paprašė MotorsportUK, šalies atstovo FIA, atsakyti ir ar ji vis dar pasitiki Benu Sulayemu kaip prezidentu.
Atstovas spaudai sakė: „Automobilių sportas turėtų būti aplinka, kurioje kiekvienas galėtų dalyvauti, stebėti ar savanoriškai praleisti laiką įtraukioje aplinkoje, kuri yra saugi, teisinga ir linksma.
“Yra dar daug ką nuveikti keičiant kultūrą sporte, kad automobilių sportas labiau atspindėtų visuomenės demografinius rodiklius ir geriausius čempionų elgesys. Jei turite klausimų ar komentarų apie FIA, susisiekite tiesiogiai su jų žiniasklaidos biuru.”
Žodžio laisvė
Šie du nesutarimai kyla dėl kito – į FIA sporto kodekso įtraukimo punktą, draudžiantį „daryti ir rodyti politinius, religinius ir asmeninius pareiškimus“ be išankstinio raštiško FIA leidimo.
Pastarieji trys F1 sezonai pasižymėjo tuo, kad tokie vairuotojai kaip Lewisas Hamiltonas ir Sebastianas Vettelis didino informuotumą apie tokias problemas kaip rasizmas, įvairovė ir LGBTQ+ teisės, o pati F1 taip pat pradėjo kampanijas, skirtas lygybės problemoms spręsti.
Plačiai paplitęs naujosios sąlygos įspūdis, kad Benas Sulayemas yra bando nutildyti vairuotojus. Ne mažiau dėl to, kad per pirmąjį savo interviu kaip prezidentas praėjusių metų gegužę jis užsiminė, kad yra prieš vairuotojus, kalbančius tokiais klausimais.
“Vettelis vairuoja vaivorykštės dviratį, – sakė jis, – “Lewisas aistringas žmogaus teisėms ir [Lando] Norrisas kalba apie psichinę sveikatą.
“Kiekvienas turi teisę galvoti. Man tai yra sprendimas, ar mes turime nuolat primesti savo tikėjimą kažkuo, o ne sportu. Aš esu iš arabų kultūros. Esu tarptautinis ir musulmonas. Aš neprimetu savo įsitikinimų kiti žmonės. Jokiu būdu! Niekada.”
Pareiškime, paskelbtame, kai ši sąlyga buvo įvesta, sakoma, kad „FIA gali prisitaikyti prie kitų panašių tarptautinių sporto organizacijų, tokių kaip FIFA ir IOC, praktikos“.
Tačiau Olimpinės chartijos punktas, apimantis šį klausimą, aiškiai apriboja „demonstracijų arba politinės, religinės ar rasinės propagandos“ apribojimus „bet kurioms olimpinėms vietoms, renginiams ar kitoms vietovėms“.
FIA straipsnyje tokių išimčių nėra. Taigi, kai kurie teisės ekspertai teigia, kad teoriškai Hamiltonas gali parašyti įrašą socialinėje žiniasklaidoje, reklamuodamas žmogaus teises iš savo namų Monake ar Kolorado valstijoje, ir jam gresia pavojus prarasti lenktynių licenciją.
Taip pat neaišku, kaip ši sąlyga atitinka Europos žmogaus teisių konvenciją, kurios 10 straipsnis garantuoja saviraiškos laisvę. Prancūzija ir Šveicarija, kur yra FIA bazės, yra pasirašiusios.
Šią savaitę Alfa Romeo vairuotojas Valtteri Bottas tapo pirmuoju vairuotoju, pasisakiusiu šiuo klausimu
Švedijos laikraščiui „Express“ jis sakė: „Formulė 1 padarė gerą darbą atkreipdama dėmesį į kai kurias tokio pobūdžio problemas ir daugelis vairuotojų, įskaitant Sebastianą, pakėlė balsą.
“Nesuprantu, kodėl jie nori mus kontroliuoti. Manau, kad turėtume turėti teisę kalbėti apie tai, ko norime. Taip ir matau, bet pažiūrėsime, kas bus.”
FIA teigia, kad daugiau informacijos apie naujosios sąlygos prasmę, ketinimą ir apribojimus bus paskelbta artimiausiu metu.
Kas bus toliau?
Vienas viešai neatskleistas asmuo šią savaitę, turėdamas omenyje Beno Sulayemo komunikacijos stoką, sakė: “Įdomu bus, ar jis apskritai pakeis savo žaidimą? Jei dar vieną klaidą padarys, aš nežinau, kaip jis išgyvens. “
Tačiau tai, kad daugelis aukšto rango F1 veikėjų nerimauja dėl Beno Sulayemo, nebūtinai kelia grėsmę šiam prezidentavimui.
F1 komandos – ir pati F1 – neturi galios FIA prezidento atžvilgiu, kurio autoritetas kyla iš jį išrinkusių klubų narių paramos.
Net ir tada FIA įstatuose neaišku, kokie gali būti sėdinčio prezidento nušalinimo mechanizmai.
Pavyzdžiui, šią savaitę pasigirsta šnabždesių, kad kai kurie klubai nariai ir F1 ėmėsi iniciatyvos balsuoti dėl nepasitikėjimo Benu Sulayemu.
Tačiau FIA įstatuose toks procesas neužsimenamas, net jei Senatas yra įgaliotas „nagrinėti bet kokį klausimą, kuris gali kilti dėl nenumatytų veiksnių“, o Pasaulio taryba „gali išspręsti bet kokius sunkumus, kurių nereglamentuoja šios taisyklės ir kurie gali iškilti bet kurio susitikimo metu“.
F1 srityje F1 komisijos – taisykles priimančios institucijos, kurią sudaro FIA, F1 ir komandos – posėdis numatytas vasario 21 d., savaitės pradžioje, kuri baigiasi priešsezoniniu sporto testu Bahreine. .
Tai, įtaria vienas viešai neatskleistas asmuo, „bus gana įdomu – net ir dinamika tarp jų [F1 president] Stefano [Domenicali] ir Mahometas.
„Manau, kad jie ateis nesusiję.
