Indonezijos technologijų žvaigždei GoTo sėkmė buvo kuriama ilgą laiką | Verslas ir ekonomika


Medanas, Indonezija – Kai šią savaitę biržoje debiutavo Indonezijos elektroninės prekybos startuolis GoTo, Medano Santo Thomaso katalikiškojo universiteto verslo teisės dėstytojas Christopheris Panalas Lumbanas Gaolas pajuto pasididžiavimą.

„Verslo pasaulyje Indonezija žinoma kaip vartojanti, o ne produktyvi šalis“, – „Al Jazeera“ sakė Gaolis.

„Taigi, kai GoTo pradėjo prekiauti, galbūt buvo euforijos jausmas. Mes negaminame savo produktų, pavyzdžiui, automobilių, todėl internetinėmis programėlėmis indoneziečiai gali didžiuotis, nes turime nemažai gerų modelių.

Nors atrodė, kad „GoTo“ nepatenkino lūkesčių, pradėdamas sėkmingą pirminį viešąjį siūlymą (IPO), o technologijų akcijos smarkiai smunka visame pasaulyje – net viršijant savo pačios vertinimą 26,2–28,8 mlrd. jos gimtoji šalis.

Anot analitikų, susijungus dviem Indonezijos milžiniškiems prekės ženklams, pradinė „GoTo“ sėkmė buvo kuriama ilgą laiką, o tai atspindi reguliavimo pakeitimų, tvirto prekės ženklo kūrimo ir kruopštaus investuotojų sutikimą.

„GoTo“ akcijos pirmadienį debiutavo vietinėje rinkoje, o vienos akcijos kaina pasiekė 412 Indonezijos rupijų (0,029 USD) per kelias minutes nuo prekybos pradžios Indonezijos vertybinių popierių biržoje. Akcijos uždarytos ties 382 Indonezijos rupijomis (0,027 USD), ty 13 proc.

„Ankstyvoji „GoTo“ sėkmė nėra ypač stebina, nes ji buvo suformuota susijungus dviem masiniams prekių ženklams“, – sakė Gaolis. „Jie jau turi savo nusistovėjusius portfelius ir taip pat neturi didelės konkurencijos.

Didžiausia Indonezijos technologijų įmonė „GoTo Group“ šoktelėjo pirmąją prekybos dieną po 1,1 mlrd. [File: Dimas Ardian/Bloomberg]

„Superprogramėlė“ sukurta po to, kai gegužę susijungė pavėžėjimo ir maisto pristatymo įmonė „Gojek“ ir elektroninės prekybos jėgainė „Tokopedia“. „GoTo“ savo IPO surinko 1,1 mlrd. JAV dolerių, todėl tai yra retas Indonezijos „vienaragis“ – privatus startuolis, kurio vertė daugiau nei 1 mlrd.

„GoTo siūlo tam tikrą pilnesnę ekosistemą. Jie teikia pavėžėjimo paslaugas, „fintech“ ir taip pat elektroninę prekybą“, – „Al Jazeera“ sakė Strateginių ir tarptautinių studijų centro (CSIS) ekonomikos tyrinėtoja Adinova Fauri.

„Jie turi didžiules perspektyvas ne tik dėl bendrosios vertės, bet ir dėl sukurto tinklo. Prie platformos prisijungia vis daugiau mažų ir vidutinių įmonių (MVĮ), o tai reiškia, kad daugiau klientų, reikia daugiau transporto ir daugiau operacijų naudojant GoPay.

Remiantis viešai pateiktais dokumentais, „GoTo“ turi apie 2,5 milijono registruotų vairuotojų ir 14 milijonų registruotų prekybininkų. Bendrovė teigia turinti daugiau nei 100 milijonų aktyvių vartotojų per mėnesį.

Nors pandemija buvo kaltinama sumažinusi investuotojų entuziazmą Pietryčių Azijos technologijų srityje, kai kurie pramonės stebėtojai mano, kad krizė galėjo padėti GoTo perspektyvoms.

„Pandemija paspartino skaitmeninių technologijų pritaikymą Indonezijoje“, – „Al Jazeera“ sakė Angelo Abilas Wijaya, pirmaujančios tarptautinės finansų korporacijos konsultantas. „Dabar vis daugiau žmonių yra labiau susiję su skaitmenine ekonomika.

„Pavyzdžiui, „GoTo“ suteikė galimybę dalyvauti milijonams žmonių. „Tokopedia“ leido daugeliui mažų ir vidutinių įmonių Indonezijoje parduoti savo gaminius internetu, o „Gojek“ daugeliui žmonių suteikė galimybę dirbti vairuotojais. Dabar Indonezijos žmonėms lengviau nei bet kada lengviau patekti į skaitmeninę ekonomiką ir atlikti sandorius internetu.

Wijaya pridūrė, kad Indonezijos vartotojai tampa labiau patenkinti elektronine prekyba, o vyriausybės programos ir politika padidino ne tik investuotojų, bet ir jaunų žmonių, norinčių pradėti savo verslą, pasitikėjimą.

Reguliavimo reforma

Pirmadienį per įtraukimo į sąrašą ceremoniją Indonezijos prezidentas Joko „Jokowi“ Widodo vaizdo žinutėje sakė, kad tikisi, kad „IPO IPO paskatins mūsų jaunąsias kartas suteikti naujos energijos Indonezijos ekonominei pažangai“.

Gaolas sutiko, kad reguliavimo pokyčiai padėjo vietos verslininkams suteikti daugiau pasitikėjimo.

„Iš pradžių Indonezija pradėjo lėtai, nes naujoms įmonėms pritaikytos taisyklės nebuvo tinkamos“, – sakė jis. „Dabar jie pradėjo pasivyti, nors kai kurių teisės aktų vis dar trūksta“.

Dabartinė „GoTo“ rinkos vertė yra apie 32 mlrd. Tarp jos investuotojų yra gigantai, įskaitant „Alibaba“, „Google“ ir Japonijos „SoftBank Group“. Tačiau Fauri teigė, kad dar per anksti pasakyti, ar superprograma iš naujo apibrėžia lūkesčius regione, ypač atsižvelgiant į tai, kad ji dar neturi pelno, remiantis jos prospekto dokumentais, paskelbtais kovo mėnesį.

„Rinka vis tiek turės matyti aiškų kelią į pelningumą ateityje“, – sakė jis.

„Iš prospekto dokumentų žinome, kad per ateinančius kelerius metus GoTo vis tiek dirbs nuostolingai. Be jokio pelningumo plano ateitis gali būti sunki. Bet mums dar reikia palaukti ir pamatyti.

Remiantis viešai pateiktais dokumentais, „GoTo“ grynasis deficitas praėjusiais metais buvo apie 520 mln. USD, kai pardavimai siekė apie 174 mln.

Yra ir įspėjamųjų pasakojimų. Praėjusiais metais „Bukalapak“ surinko 1,5 mlrd. JAV dolerių per didžiausią visų laikų Indonezijos IPO, o po jo įtraukimo į biržą pardavimai sumažėjo 70 proc. Regioninio konkurento Grab akcijos taip pat smuko 70 proc. „GoTo“ akcijų kaina per kelias dienas nuo debiuto krito ir trečiadienį pasiekė 374 Indonezijos rupijas (0,026 USD).

Vis dėlto vietiniai analitikai tikisi, kad „GoTo“ seksis geriau nei konkurentams, ypač atsižvelgiant į šalies demografinius rodiklius. Indonezija yra didžiausia Pietryčių Azijos ekonomika, kurioje gyvena daugiau nei 270 milijonų žmonių, įskaitant greitai kylančią viduriniąją klasę.

„Indoneziečiai mėgsta leisti laiką internete, o tai reiškia, kad jie išleidžia pinigus ir tuo pat metu vartoja“, – sakė Gaolas.

„Su šiuo susijungimu „GoTo“ gali tapti tos rinkos karaliumi.