Kaip atrodo Arktyje? Šis Šiaurės Vano tyrinėtojas žino

Kai lauke –45 ℃ ir pučia 80 kilometrų per valandą greitis vėjas, gamtos šauksmas yra tarsi egzistencinė krizė. Kevinas Vallely žino.

Kai jis nusimovė pirštinę, prieš akis matė, kaip jo ranka šliaužia nušalimas.

TŠiaurės Vankuverio nuotykių ieškotojas neseniai yra namuose iš Ellesmere salos, šiauriausios Kanados dalies ir pačios priešiškiausios aplinkos, kokią jis kada nors patyrė.

„Beviltiškai šalta. Turite suprasti, kad tai kitas šalčio lygis. Buvau Pietų ašigalyje. Žiemą buvau Sibire. Buvau visoje Bafino saloje. „Iditarod Trail“ įveikiau du kartus“, – sakė jis. „Jie nublanksta prieš absoliutų neįsivaizduojamą šaltį, kurį malšina Elesmere sala.

Vallely ir Ray Zahab bandė slidinėti 1000 kilometrų nuo Grise Fiord iki Alert, vilkdami beveik dviejų mėnesių atsargas rogutėmis. Anksčiau tai buvo daroma pavasarį ir vasarą ant jūros ledo, bet paprastai ne ant žemės ir niekada žiemą.

„Mes ėjome ten, kai jis bent jau svetingas, kai tikrai saugo ir pajutome tą aplinką“,

Tikra šiaurė

Vietinės žinios visada yra labai svarbios ne tik sėkmei, bet ir išlikimui tokiomis sąlygomis, sakė Vallely.

Vietiniai inuitų gyventojai išmokė juos skaityti baltųjų lokių kūno kalbą ir kaip kovoti su šalčiu, kuriame jie gyveno tūkstančius metų.

„Nuostabu, kad žmonės gali išgyventi ir klestėti, atvirai sakant, tokioje aplinkoje, ir mes iš jų pasimokėme“, – sakė jis. „Mes supratome, kad tai labai prasminga, ir tikrai norime juos labiau įtraukti į priekį – ne kaip periferinį mūsų kelionės elementą, o labai mokomąjį.

Tai taip pat buvo pamoka apie ilgalaikius kolonializmo padarinius Kanadoje. XX a. šeštajame dešimtmetyje, siekdama įtvirtinti suverenitetą šiaurėje, federalinė vyriausybė skatino ir netgi privertė tradiciškai klajoklius inuitus likti nuolatinėse gyvenvietėse.

„Tai tikrai daugeliu atžvilgių pakeitė jų egzistavimą“, – sakė Vallely. „Daug išmokau klausydamasis vyresniųjų, pasakojančių man istorijas apie tai, kas atsitiko ir kaip jie buvo labai paveikti.

Iki kaulo

Jie padarė konservatyvų spėjimą, kad galėtų įveikti 20 kilometrų per dieną, o tai reiškia, kad jiems prireiks apie 1000 kilogramų maisto ir atsargų, kad jie galėtų veikti 50 dienų.

Keliaudamas Antarktidoje, Vallely jau buvo susirgęs „karibų plaučiais“, kai jūsų plaučių gleivinė nudeginama nuo šalčio. Pirmą dieną tai įsiliepsnojo taip, kad jis susimąstė, ar jiems teks sustoti net nepradėjus. Jie turėjo dėvėti specialius respiratorius, kurie sušildo orą prieš jį įkvėpdami.

Kai jie išėjo už Grise Fiord, jie pastebėjo, kad sniegas yra tokios pat konsistencijos kaip smėlis ar stiklo duženas, sakė Vallely.

„Gana greitai supratome, kad per dieną nenuvažiuosime daugiau nei 5–10 kilometrų“, – sakė jis. „Mes buvome šioje krizės vietoje. Mums reikėjo 100–200 dienų maisto ir degalų, o mes to neturėjome.

Vallely sakė, kad nė vienam žmogui būtų neįmanoma tempti roges, turinčias pakankamai atsargų, kad galėtų nuvažiuoti 1000 kilometrų.

Tačiau planų pritaikymas vykstant yra sėkmingų tyrinėtojų požymis. Juos sniego motociklais sekusi filmavimo grupė buvo iškviesta padėti nugabenti reikmenis. Tai palengvino naštą, bet reiškė, kad jei Vallely ir Zahab pasiseks, jie turės paaukoti savo teises, nes tai yra „nepalaikoma“ ekspedicija.

„Tebūnie taip“, – pasakė Valelis.

Jie spaudė toliau. Po devynių dienų jie buvo įveikę apie 150 kilometrų, bet dabar net sniego motociklai pradėjo lūžti nuo šalčio. Vieną rytą Vallely ir Zahabas veržėsi į priekį, o likusieji komandos nariai liko atsiplėšti ir surinkti sniego motociklo variklį. Pora įveikė dar 25 kilometrus, tačiau iki vėlyvo vakaro palaikymo komandos nebuvo.

Jie buvo „svaiginančioje“ baltųjų lokių teritorijoje, o mažas arktinių vilkų būrys juos sekė.

„Kai kurie yra draugiški, bet didžioji dauguma tave medžios ir valgys“, – juokdamasis pasakė Vallely. „Tu atsiduri tarp pačių priešiškiausių aplinkų planetoje be visko ir pradedi jaustis labai pažeidžiamas.

Ryte prireikė valandų, kol sniego motociklai atgijo. Pametus mašinas sausumoje, tikrai tektų kviestis gelbėtoją. Nebuvo daug diskusijų apie tai, ką reikia padaryti, sakė Vallely.

„Mes pasakėme: „Ne, dabar tinkamas laikas ir tinkama vieta atjungti kištuką ir sustabdyti kelionę“, – sakė jis.

Jie atsisuko į Grise Fiordą. Grįžtant vienas iš sniego motociklų išpūtė stūmoklį ir jį teko palikti.

Išmoktos pamokos

Tai ne visiems, pirmasis prisipažins Vallely, bet jame slypi potraukis pamatyti, kas laukia kitame horizonte, kurį turėjo daugelis mūsų protėvių ir kai kurie iš mūsų tebeveikia ir šiandien.

„Vienu lygmeniu tai visiška nesąmonė, tiesa? Tai savotiška beprotybė“, – pripažino jis. „Tačiau tai viena iš paskutinių vietų planetoje, kur tikrai niekas neina. … Tai tikrai panašu į Marsą, ir mane tai suintrigavo. Mes neturime tiek daug galimybių“.

Ir nėra taip, kad jie neturi ką parodyti. Filmavimo grupė turi vertingų kadrų savo dokumentiniam filmui. Bendradarbiaujant su Karališkąja Kanados geografijos draugija, Vallely ir Zahabo kelionių naujienos buvo pasidalintos 25 000 Kanados mokyklų klasių. Jie taip pat rinko Kanados aplinkos ir klimato kaitos duomenis.

Ir nors tai gali atrodyti kaip kažkas iš motyvacinio plakato, kiekvienas iš savo bandymo gali pasisemti pamokomo momento.

„Nesėkmė yra sėkmės dalis, tiesa? Tai nėra nuo to nepriklausoma“, – sakė jis. „Ar mes tiesiog iškeliame rankas į orą ir sakome „sukite“ ir pereiname prie kažko kito? O gal mokotės iš to, grįžtate, prisitaikote ir permąstote? Manau, kad tai yra ta pamoka, kurią galiu išmokyti savo dukteris.

Jei atrodo, kad Valelis užsimena apie kitą žiemos ekspediciją per Elsmerą, tai todėl, kad jis toks. Jis ir jo komanda jau imasi to, ko išmoko išdaužtame stiklą primenančiame sniege, ir taiko naujai strategijai.

„Grįšime“, – pasakė jis. „Esame pasiryžę tai padaryti. Esame pasiryžę įveikti tą visiškai unikalią aplinką.