Penktadienį „Abbott“ pakeitė kursą pagal praėjusią savaitę priimtą įsakymą, pagal kurį reikalaujama ilgesnių „sustiprintų saugos patikrinimų“ komercinėms transporto priemonėms, įvažiuojančioms į Teksasą. Pasak jo, pastangos buvo padėti sustabdyti nelegalios kontrabandos ir prekybos žmonėmis srautą.
Meksika yra svarbi transporto priemonių, automobilių dalių, elektros mašinų, cheminių medžiagų ir žemės ūkio prekių tiekėja. Beveik Teksaso sieną iš Meksikos kasmet kerta 9 milijardai dolerių šviežių produktų, sakė Dante L. Galeazzi, Teksaso tarptautinės produkcijos asociacijos generalinis direktorius ir prezidentas.
Ir praėjusią savaitę ta produkcija buvo laikoma įkaitais, o įmonės ir prekės buvo „naudojamos kaip derybų žetonai“, sakė Galeazzi.
Tai, kas anksčiau buvo įprastas sienos kirtimas, kai kuriems sunkvežimiams virto 30 valandų laukimu. Tuo tarpu vaisiai ir daržovės tuose sunkvežimiuose sugedo, todėl kai kurių produktų skyrių lentynos prieš šventinį savaitgalį liko tuščios arba tuščios, sakė jis.
„Galeazzi gali užtrukti savaitę ar ilgiau, tikriausiai iki trijų savaičių, kol tiekimo grandinė persiorientuos.
Pastarosiomis dienomis Abbott turi susitiko su keturių meksikiečių gubernatoriais valstijų, kurios ribojasi su Teksasu, ir pasiekė susitarimus nutraukti padidintas patikras. Penktadienį po susitikimo su Tamaulipo gubernatoriumi, Abbott sakė, kad komerciniai patikrinimai bus nedelsiant baigti.
„Finansinis skausmas“ buvo būtina pasekmė, norint „priversti visuomenę reikalauti, kad jų vyriausybės lyderiai“ imtųsi veiksmų pažaboti nelegalią imigraciją, sakė Abbottas.
“Vienas dalykas po kito”
Nuostoliai iki Apskaičiuota, kad vaisių ir daržovių augintojai sudaro daugiau nei 240 milijonų dolerių, sakė Lance’as Jungmeyeris, Amerikos šviežių produktų asociacijos prezidentas.
Vartotojai taip pat mokės kainą, nes gamintojai sieks susigrąžinti dalį savo nuostolių, o atsargos baigsis.
Jungmeyer sakė, kad jau šį savaitgalį amerikiečiai gali tikėtis daugiau išleisti braškėms, avokadams ir šparagams, o didžiausias poveikis bus jaučiamas Vidurio vakaruose ir šiaurės rytuose.
„Tai ne tik vietinė problema“, – sakė pasienio pramonės asociacijos Naujojoje Meksikoje prezidentas ir vykdomasis direktorius Jerry Pacheco. “Tai jus užklups Sent Luise arba Sietle. Esame prisijungę prie pasaulinės tiekimo grandinės.”
„Blogas metas įsidėti tai į vartotojų kišenes, kad galėtų sumokėti savo kišenę“, Jungmeyeris pasakė.
El Corral Supermarket, Meksikos specializuotoje bakalėjos parduotuvėje ir mėsos turguje Stephenville mieste, Teksase, bendrasavininkis Santosas Avila buvo įspėtas apie alaus tiekėjų trūkumą dėl stiklo, kuris vėlavo atvykti į JAV iš Meksikos.
„Tai tik vienas dalykas po kito“, – sakė Avila, atkreipdamas dėmesį į kainų padidėjimą ir produktų trūkumą per pastaruosius dvejus metus dėl pandemijos sukeltų tiekimo grandinės sutrikimų.
Tokiose vietose kaip Luna’s Mexican Restaurant St. Francis mieste, Viskonsine, kuris kol kas nepastebėjau kainų kilimo dėl atidėtų siuntų iš Meksikos, vien tik galimybė, kad vėluos ar pritrūks pagrindinių prekių, tokių kaip avokadai, pomidorai ir laimai, kelia nerimą, sakė savininkė Jenny Bustillos, kuri vadovauja restoranui su dukra Brittanie. Sexton.
„Luna’s“ kainos jau išaugo trigubai dėl su pandemija susijusių tiekimo grandinės iššūkių ir infliacijos, sakė Bustillosas. Kalkių dėklas, už kurį kainuodavo 30 USD Prieš pandemiją dabar yra 90 USD, o avokadų atvejis išaugo nuo 40 USD iki 120 USD, sakė Bustillosas.
„Viskas [we make] yra tam tikros rūšies šviežių daržovių, todėl tokiam verslui kaip mes tai kelia didelį nerimą“, – sakė „Luna“ vadovas Sextonas. „Visi, kurie čia dirba, mes tuo remiame savo šeimas. Mes nesame kažkokia grandinė [restaurant]. Tai yra mūsų pragyvenimo šaltinis“.
Didina tiekimo grandinės nestabilumą
Galų gale gali prireikti kelių savaičių, kol tiekimo grandinės atsigaus po savaitę trukusio sulėtėjimo pasienyje, sakė Matthew Hockenberry, Fordhamo universiteto docentas, studijuojantis tiekimo grandines ir logistiką.
„Taip pat taip sunku nuspėti, nes šiuo metu tiekimo nestabilumas yra toks didelis“, – sakė jis ir pažymėjo, kad naujausia Kinijos karantino banga ir karas Ukrainoje sukelia dar daugiau sutrikimų. „Tiekimo neapibrėžtumas yra toks didelis, kad pridėti dar vieną šiaudelį prie kupranugario nugaros yra pavojingas pasiūlymas.
Rąstas taip pat gali apsunkinti esamas tiekimo grandinės problemas gamybos pramonėje, sakė Erikas Lundhas, „The Conference Board“ vyriausiasis ekonomistas.
Po ankstyvųjų pandemijos etapų, kai dėl uždarymo Kinijoje labai vėlavo siuntos, tai paskatino JAV bendroves vėl domėtis darbu su tiekėjais Meksikoje, sakė jis.
„Ką įmonės apie tai pagalvos? jis pasakė. „Ką jie pagalvos, kai pamatys, kad Meksika, iškilusi kaip potenciali alternatyva Kinijai, gali nukentėti nuo tokio pobūdžio padarinių šioje JAV politinėje sferoje“.
Šios problemos gali dar labiau sustiprinti infliacines bėdas, kurias jau padidino karas Ukrainoje ir Kiniją smogusi nauja Covid banga, sakė jis.
„Kartu su sunkumais išgabenti daiktus iš Meksikos sieną, – sakė jis, – du skirtingi infliacijos spaudimo šaltiniai vienas ant kito ir viskas dar labiau apsunkinama.